Obecnie, zgodnie z prawem, na każdy wózek jezdniowy z mechanicznym napędem jest nałożony dozór techniczny. Obciąża to właściciela takich pojazdów wieloma obowiązkami, które musi bezsprzecznie realizować.
Może mu w tym skutecznie pomóc autoryzowany serwis wózków widłowych, który przeprowadzi naprawy oraz kompleksową konserwację wózków jezdniowych wszystkich znanych na rynku producentów tego rodzaju sprzętu.
Ustawa o dozorze technicznym z dnia 21 grudnia 2000 r. (Dz. U. nr 122, poz. 1321 oraz z 2002 r. nr 74, poz. 676) nałożyła z dniem 18 sierpnia 2003 r. na właścicieli wózków widłowych z napędem mechanicznym dozór techniczny, który zobowiązuje ich do wypełnienia kilku podstawowych norm prawno-technicznych. Jest to m.in. wymóg złożenia wniosku o rejestrowanie i przeprowadzenie badania odbiorczego przez Urząd Dozoru Technicznego (UDT), skompletowanie dokumentacji technicznej pojazdu, spełnienie norm UDT dotyczących stanu technicznego wózka widłowego czy systematyczne przeprowadzanie konserwacji i okresowych przeglądów technicznych.
Z uwagi na to, że obsługa techniczna w obszarze interesującym UDT może być wykonywana wyłącznie przez osoby legitymujące się odpowiednim zaświadczeniem kwalifikacyjnym wydanym przez UDT, wszelkie prace związane z przeglądem, konserwacją i naprawą wózków widłowych warto zlecić autoryzowanemu serwisowi tego rodzaju pojazdów.
Większość tego rodzaju placówek przeprowadza kompleksową obsługę, którą obejmuje m.in. kompletację dokumentacji technicznej, bieżącą konserwację sprzętu zgodnie z zaleceniami UDT jak również przygotowanie wózka do odbioru i asystę przy obiorze.
Podczas badania technicznego Inspektor UDT zwraca szczególną uwagę przede wszystkim na:
- zużycie wideł, opon oraz łańcuchów,
- poprawne działanie układu hamulcowego,
- nominalny czas utrzymania Å‚adunku,
- szczelność układu hydraulicznego,
- prawidłowe oświetlenie pojazdu,
- właściwe zamocowanie fotela operatora oraz pasów bezpieczeństwa,
- poprawne działanie sygnalizacji dźwiękowej,
- prawidłowe oznakowanie pojazdu,
- poprawność sporządzonej dokumentacji technicznej wózka;
W czasie prowadzonych czynności sprawdzających stan techniczny wózka widłowego weryfikowany jest również Dziennik konserwacji pod kątem aktualności wpisów dotyczących przeglądów oraz napraw wykonanych przez serwisantów. Każdy zamieszczony w Dzienniku wpis powinien posiadać odpowiednią pieczątkę zawierającą numer uprawnień osoby przeprowadzającej serwis wózków widłowych.
Według ustawy, pod dozór techniczny UDT podlegają wózki widłowe spalinowe i elektryczne takie, jak:
- wózek podnoszący służący do ładowania, podnoszenia i transportowania ładunków,
- wózek podnośnikowy wyposażony w platformę, widły oraz inne urządzenia pozwalające na operowanie ładunkiem,
- wózek podnośnikowy czołowy, w którym widły można zastąpić innym urządzeniem podnośnikowym,
- wózek podnośnikowy z masztem (wózek z wysuwanym masztem, wózek z wysuwaną karetką),
- wózek podnośnikowy z masztem wewnętrznym z widłami,
- wózek podnośnikowy widłowy z masztem wewnętrznym,
- wózek podnośnikowy platformowy z masztem wewnętrznym;
